« Nous sommes dans la dernière ligne droite ! » s’est réjoui Martin Malvy en visitant le chantier du tunnel de Figeac, aujourd’hui, sur la ligne Capdenac-Brive.
Sept mois après le début des travaux, le chantier de rénovation et de modernisation des voies
de l’étoile ferroviaire de Capdenac (Tessonnières-Capdenac, Capdenac-Rodez et Brive-
Capdenac) entame sa dernière ligne droite. Après la réouverture de la ligne Tessonnières-
Capdenac le 21 août dernier, les travaux de renouvellement des voies se poursuivent
actuellement sur la ligne Capdenac-Rodez, dont le président de Région a confirmé la réouverture le 2 octobre, et sur Brive-Capdenac jusqu’au 26 novembre. Ces travaux d’envergure, qui s’inscrivent dans le cadre du Plan Rail Midi-Pyrénées initié par la Région Midi-Pyrénées, s’effectuent sous la maîtrise d’ouvrage de Réseau Ferré de France ; ils ont pour objectif de remettre en état le réseau ferroviaire améliorant ainsi le confort et la sécurité des voyageurs et garantissant l’avenir du service public régional.