Agir en faveur des transports collectifs, c’est assurer l’accessibilité des réseaux à l’ensemble des citoyens.
Depuis plusieurs années, la Région Midi-Pyrénées a pris des initiatives pour faciliter les déplacements des personnes en situation de handicap et à mobilité réduite. En modernisant l’infrastructure ferroviaire - par les rehaussements de quais, la signalétique, la sonorisation, les afficheurs dynamiques d’horaires -, de même qu’en rénovant les trains.
Depuis la loi du 11 février 2005, l’accessibilité devient pour les autorités organisatrices de transport une obligation à remplir d’ici 2015.
C’est dans ce cadre que la Région a adopté en janvier 2009 un schéma directeur d’accessibilité. Il s’inscrit dans la continuité des différentes démarches déjà entreprises jusqu’alors. En savoir plus sur le schéma directeur d’accessibilité.
Ce schéma a été élaboré suite à une large concertation. Avec la SNCF et RFF, ainsi que les différentes autorités de transport de la région.
Avec aussi, le Conseil Consultatif Midi-Pyrénées des personnes en situation de handicap, afin de recueillir ses besoins et attentes spécifiques.
Il s’agit d’un document de programmation qui énonce les orientations retenues et qui fournit les objectifs à atteindre par chacun des acteurs du système de transport.
Il prévoit d’ici à 2015, l’aménagement de 56 gares en Midi-Pyrénées, avec 3 niveaux d’accessibilité. Dans certaines gares, l’autonomie des personnes sera quasi totale après la réalisation de travaux. D’autres seront rendues accessibles grâce à un service d’assistance. Dans le cas où la gare n’est pas aménagée, un service de substitution acheminera les voyageurs vers une gare accessible.
La Région envisage, pour sa part, d’aller plus loin et d’étendre encore la mise en accessibilité des gares. Notamment, avec l’arrivée d’ici 2025 de nouveaux trains, plus adaptés.
Avec ce schéma, elle favorise la mobilité de tous sur le territoire de Midi-Pyrénées et réaffirme sa volonté de lutter contre toutes formes de discriminations.