Vous êtes ici : » Accueil du site » Economie Société » Economie » Industrie aéronautique » L’aéronautique : 1er secteur industriel de Midi-Pyrénées

fontsizeup fontsizedown envoyer l'article par mail title= Enregistrer au format PDF Ajouter aux favoris

L’aéronautique : 1er secteur industriel de Midi-Pyrénées

La Région Midi-Pyrénées adopte un nouveau Plan aéronautique de 130 M€ sur 4 ans

L’aéronautique est le plus important secteur industriel régional, avec notamment 53 500 emplois salariés, 840 établissements et 5,6 milliards d’euros de chiffre d’affaire.
Depuis 2000, la Région a engagé un plan d’aides aux entreprises sous-traitantes de l’aéronautique, avec l’Etat : le Plan Ader. Reconduit en 2005, ce Plan a permis au total de soutenir plus de 1 300 actions collectives ou individuelles.

Ces 5 dernières années, la Région a soutenu la filière aéronautique à travers de nombreux dispositifs :

  • les appels à projets sectoriels, avec Epicea (sur le composite) et Electra (pour l’avion plus électrique) : 9,2 M€ ont été engagés au total,
  • le financement de projets collaboratifs en complément du Fonds unique interministériel (FUI), mis en oeuvre par l’Etat dans le cadre des pôles de compétitivité : 16 M€ engagés pour 81 projets depuis 2006,
  • l’accompagnement des projets de développement des PME, avec notamment les contrats d’appui (32 M€ pour 285 entreprises du secteur aidées) et des outils d’ingénierie financiers (9,3 M€ alloués),
  • ou encore un soutien à la formation avec, par exemple, 1,5 M€ mobilisé pour la formation de 300 demandeurs d’emploi du secteur ou l’ouverture de formations spécifiques dans 3 lycées (Blagnac, Toulouse, Tarbes) et dans 2 CFA (Beauzelle et Toulouse).

Au total, sur les 5 dernières années, la Région a engagé une enveloppe globale de 90 M€ d’aides de la Région à la filière.

Un nouveau Plan aéronautique pour 2011 – 2014 de 130 M€

Le secteur aéronautique est aujourd’hui en pleine mutation avec, notamment, l’arrivée de nouveaux concurrents, l’évolution défavorable de la parité euro/dollar, ou la montée des prix de l’énergie.

Cela implique, de la part des entreprises du secteur, une meilleure prise en compte des exigences environnementales, une profonde réorganisation de la sous-traitance, et de façon plus générale, de fortes mutations du tissu industriel régional.

Pour anticiper au mieux ces changements et soutenir les entreprises dans leur nécessaire adaptation aux contraintes nouvelles, la Région Midi-Pyrénées a adopté à la fin du mois de mai un nouveau Plan aéronautique.

Ce Plan, doté d’une enveloppe globale 130 M€ sur 4 ans, s’adresse surtout aux PME.

Ses objectifs :

  • favoriser la modernisation, le développement des PME, les accompagner dans leur structuration pour accroître le nombre d’Entreprises de Taille Intermédiaire (ETI),
  • favoriser l’innovation, par le renforcement de la recherche publique, des 18 partenariats publics / privés, ou encore le lancement d’un nouvel appel à projets pour favoriser les sauts technologiques,
  • anticiper les besoins en ressources humaines : en augmentant les formations qualifiantes et en regroupant les formations supérieures sur Montaudran- Aerospace, plus grand campus universitaire européen dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués,
  • donner un nouvel élan au Plan ADER.

Ses axes de développement :

Axe 1 : renforcer la recherche publique et les partenariats

Une enveloppe de 19 M€ sera allouée sur 4 ans pour la mise en oeuvre d’actions, telles que :

  • Le soutien à la constitution de l’Espace Clément Ader, sur Montaudran- Aerospace (Toulouse), où seront regroupés l’Institut Clément Ader, le centre de calcul de météo France, une plateforme de calcul intensif, une plateforme de micro caractérisation et le volet toulousain du centre de transfert matériaux composites (CERMAC).
  • Le soutien à l’Institut de Recherche Technologique (IRT) dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués, retenu dernièrement au titre des investissements d’avenir.
  • Le soutien aux projets de R&D portés par des laboratoires, notamment à travers la formation initiale de jeunes chercheurs de haut niveau dans les domaines clés de l’aéronautique, dans le cadre d’allocations doctorales.

Axe 2 : inciter le développement des technologies d’avenir pour l’aéronautique en favorisant les partenariats publics / privés et le transfert de technologies

La Région mobilisera 45 M€ sur 4 ans pour cet axe pour, entre autres :

  • Lancer un nouvel appel à projets collaboratifs intitulé AEROSAT, en vue de favoriser les sauts technologiques vers un avion plus vert. Cet appel à projets Etat-Région, doté d’un budget annuel de 3 M€, permettra d’accompagner les initiatives technologiques de l’aéronautique et de la construction de satellites.
  • Poursuivre l’accompagnement du pôle Aerospace Valley et des projets collaboratifs labellisés, en co-financement du FUI.

Axe 3 : structurer la filière aéronautique autour d’entreprises performantes et affirmer Midi-Pyrénées comme pôle d’excellence dans les domaines des matériaux et des procédés

Avec un budget estimé à 44 M€ sur 4 ans, la Région souhaite notamment, à travers cet axe :

  • Affirmer Midi-Pyrénées comme pôle d’excellence des « métaux durs » en s’appuyant sur la bonne représentativité de la filière en région.
  • Encourager les regroupements pour favoriser l’émergence de leaders nationaux, par le lancement d’actions collectives ou par des aides individuelles au conseil.
  • Renforcer l’internationalisation des entreprises, par la valorisation des compétences et des savoir-faire dans le cadre de conventions d’affaire (Aeromart) ou de salons internationaux comme le Bourget.
  • Accompagner les initiatives visant la mutualisation, avec la plateforme d’achat mutualisé AEROTRADE, par exemple.

Axe 4 : Anticiper les besoins en ressources humaines La Région consacrera sur cet axe une enveloppe estimée à 25 M€ sur 4 ans, pour la mise en oeuvre notamment de :

  • La création d’un pôle de compétence intitulé « Maison de la formation du secteur aéronautique et spatial », sur l’espace Montaudran-Aerospace (Toulouse). Ce pôle regroupera toutes les formations supérieures aéronautiques. La dynamique opérée sur le site pourrait créer, à l’horizon 2020, une augmentation de 20 à 30 % des effectifs étudiants.
  • L’implantation à Toulouse d’une Ecole normale supérieure, soutenue par la Région, dont le projet pédagogique s’appuiera en particulier sur les industriels secteurs aéronautique et spatial.
  • La création d’un outil de concertation régional pour une meilleure circulation des compétences sur le territoire.
  • Le soutien à des actions de valorisation des acquis de l’expérience (VAE).

Axe 5 : Assurer un pilotage stratégique et opérationnel resserré du Plan aéronautique régional

Avec un budget estimé à 1 M€ sur 4 ans, la Région entend, entre autres, avec ce 5ème axe :

  • Engager un Plan Ader III avec : un renforcement de sa gouvernance, une liaison plus étroite des actions de l’Etat et de la Région, la création d’un Comité de pilotage de Haut niveau (composé du président de Région et du préfet de Région) et d’un Comité de pilotage technique permanent (composé d’experts de la Région et de l’Etat).
  • Recourir à des études prospectives pour anticiper les mutations industrielles et proposer la mise en oeuvre d’actions innovantes
  • Renforcer les actions d’évaluation de la Région avec notamment un suivi des entreprises accompagnées et une évaluation des appels à projets Epicea et Electra.

Ce Plan aéronautique s’intègre dans le Schéma régional de développement économique (SRDE) et le Schéma régional de l’enseignement supérieur et de la recherche (SRESR) qui seront tous deux proposés au vote des élus fin juin.