Région Midi-Pyrénées, l'action en vrai

Préparez l’avenir

Le Plan Rail est le premier chantier de France dédié aux TER. 820 millions d’euros sont investis depuis 2007 pour « sauver » le réseau et le développer.

Pour atteindre ses objectifs de développement du rail, la Région doit avant tout compter sur un réseau ferroviaire en bon état. La majorité des lignes sur lesquelles circulent actuellement les TER était vouée à la fermeture d’ici à 2020 si rien n’avait été fait entre-temps. C’est pourquoi, bien que cela ne relève pas de ses compétences, la Région a entrepris avec ses partenaires de lancer un investissement exceptionnel qui permettra la remise à niveau du réseau existant et le développement de nouveaux projets de modernisation : le Plan Rail.

À l’occasion de cet immense chantier, qui nécessite un investissement de 820 millions d’euros, dont 400 millions apportés par la Région :

• 550 km de voies et ballast seront renouvelés
• 10 liaisons sont pourvues de nouvelles installations techniques modernisées
• 2 sections de lignes vont être doublées afin de permettre aux trains de se croiser pour des navettes plus nombreuses et plus rapides
• les systèmes de gestion de la gare de Toulouse-Matabiau sont modernisés pour répondre à l’augmentation constante des trafics
  
  Le Plan Rail c’est aussi :
• Une équipe de 10 personnes pour assurer la maîtrise d’ouvrage à RFF
• Une équipe de plus de 50 experts à la SNCF pour assurer la maîtrise d’ouvrage déléguée et la maîtrise d’œuvre
• 700 000 tonnes de ballast
• 700 km de nouveaux rails posés
• 700 000 traverses
• 25 km de voie doublée
• 250 km de système de signalisation modernisée
• Le remplacement des tabliers métalliques de 20 ponts rails