Région Midi-Pyrénées

Plan Rail : Une qualité de service renforcée pour doubler à nouveau le nombre de voyageurs

Grâce à la politique volontariste du Conseil régional en faveur du transport ferroviaire, le nombre quotidien de TER circulant en Midi-Pyrénées est passé, depuis 2000, de 150 à 348 et le trafic a doublé, passant de 5 à 10 millions de voyages par an.
Avec le Plan Rail Midi-Pyrénées 2008-2013, le Conseil régional entend consolider cette dynamique, en s’appuyant sur un réseau ferré pérennisé pour atteindre 20 millions de voyageurs en 2020. Pour les voyageurs, le Plan Rail va se traduire par une qualité de service renforcée :

• amélioration du confort : la pose de longs rails soudés va limiter le bruit des trains en supprimant le fameux « ta-tac-ta-toum ( !) » (ce qui constitue également une réduction des nuisances sonores pour les riverains) et le remplacement de tous les autres constituants (traverses, ballast) donnera une voie sur laquelle le train sera moins « secoué ».
• amélioration de la régularité : une infrastructure rénovée présente moins de risques de défaillances (rails cassés, chocs anormaux,…), donc une plus grande fiabilité des dessertes ;
• l’état obsolète des voies a abouti à la mise en place de ralentissements de vitesse pour garantir la sécurité des circulations. Les travaux de régénération vont permettre la suppression de ces limitations de vitesse sur certaines lignes ;
• augmentation du nombre de dessertes : les nouveaux systèmes d’exploitation (automatisation et adaptation des systèmes d’espacement des trains, …) et les doublements de voie mis en place permettront d’accompagner dans la durée les besoins d’augmentation des fréquences de passage des trains. Par son volume, le Plan Rail répond à l’ambition du Conseil régional Midi-Pyrénées de doubler à nouveau le trafic voyageur régional d’ici à 2020. Il donne par ailleurs les moyens de généraliser la mise en place du cadencement des TER sur les lignes régionales (trains au quart d’heure ou à la demi-heure), objectif fixé par le Plan régional de transport 2007-2013. Ce système de gestion des dessertes TER est déjà en place au départ de Toulouse sur les lignes d’Auch, de Muret, de Pamiers-Foix et de Gaillac-Albi.