Le temps du « tout voiture » et des modes de déplacement polluants est révolu. En Midi-Pyrénées, plus vaste région de France – et dont l’étendue est supérieure à celle de 10 des États européens – cette question impose des réponses réfléchies et efficaces.
Résolue à faire de Midi-Pyrénées un territoire modèle en matière de transports durables dans les dix prochaines années, la Région s’est fortement impliquée dans le développement des modes de transports collectifs qui répondent aux impératifs actuels de préservation de l’environnement, d’économie d’énergie, de sécurité et de coût de la vie.
Parmi ses principales priorités, la Région s’attache à développer le réseau des trains régionaux TER : 75 % du prix des billets est financé par la Région Midi-Pyrénées. Elle a lancé, avec RFF (réseau ferré de France) et la SNCF, le Plan rail Midi-Pyrénées, plus grand chantier de France dédié aux TER. Les travaux programmés – dont le montant représente environ deux fois la construction du viaduc de Millau – vont permettre de pérenniser l’exploitation du réseau ferroviaire et d’augmenter le nombre de dessertes TER.Chargée de l’organisation et du financement des TER, la Région a créé 1000 arrêts quotidiens supplémentaires en Midi-Pyrénées et propose depuis 2002 des offres tarifaires adaptées à tous les publics (abonnements pour les élèves, étudiants et apprentis ; abonnements Midi-Pyrénées actifs, carte Midi-Pyrénées Loisirs…).
Enfin, pour faciliter l’intermodalité : passer du métro au train ou au car avec une seule carte, la Région met en place, avec ses partenaires, la Carte Pastel, appelée à être progressivement, dès 2009, le titre unique des transports régionaux.